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ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン。ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン。ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン。最高速も速く、フロントアップをするほど速いエンジンを作ろうと考え試行錯誤、パーツの選定ohを行い慣らし運転500キロ(MOTUL710 混合比40/1)にて慣らし運転を行い35/1で一度サーキット走行をしたエンジンとなります。NSR50つくれぽその31 エンジンフルオーバーホールその4完成（ホンダ。(15分2)リップスさんの65ccステージ3 18Ps仕様です。ホンダ　ダックス　シャリー　ホイール　スイングアーム リム　カウンター　リアサス。リブラプロm9チャンバーpwk28 にて148kmをgpsで確認致しました。ピレリディアブロスーパーコルサ V4【SC1】110/70 , 140/70。画像に載せてあります。ケーヒンFCR 39 TRX850 TDM850 900SS。ファイナル16-34とかなり最高速に寄せていましたが3速までフロントアップするくらい速いエンジンでした。武川 Z125PRO ハイパーチューニングセット 01-02-0039。手の届きにくい内部のベアリングをntnの超高速ベアリングに打ち替え、洗浄、グリスアップを行い、5つほどクランクシャフトを買い漁り一番程度の良いものをR 3/1000 L 2/1000とギリギリまで触れのないリビルドクランクシャフトを用いて組み上げました。バフ工房 ZRX400 ZRX400Ⅱ ポイントカバー&ジェネレーターカバー。また公道仕様も視野に入れ、一番フリクションロスとなるキックギアを除き、オイルポンプは残してありますので分離仕様にても使用できます。あ*き様 風車ミラー 2個セット。またオイルポンプはもう1セット程度の良いものがありますので付けておきます。ATVバギー 150cc 4スト　3速＋バックギア仕様セット。またキックギアもあるのでキックもつけれます。NSR50 インナーローター。また発電コイルフライホイールも残してあります。アクティブ　オイルクーラー 9インチ13段　サイド　サーモ付　Z1000mk2。おまけにスプロケットを使用していた16-34 と37丁と高圧縮ヘッドの予備もつけておきます。エイプ100 エンジン PWK28キャブレター付き。かなり手の入れ込んだエンジンですが全ての条件、セッティングをクリアしてだした記録です。tocky3さん中古エンジン。必ずしも148kmを保証するものでありません。CBR400F ホイール。中古品であることを念頭に置き入札の方よろしくお願い致します。isa 　手裏剣ホイール。クレームやリターンは受け付けません。カワサキｋｚ1000ＭＫ2・ｚ750ＦＸ純正ホイール。